Vauxhall Motors公司是英國通用汽車的分公司，在生產(chǎn)過程中，他們需要不斷地改善汽車的質(zhì)量和提升生產(chǎn)能力來縮減生產(chǎn)時間和降低成本。
 
　　在2014年5月，公司開始引入改良的工程架，革新型的變異模型需要被加工，所以一個新的部件將要被用來在整個生產(chǎn)過程中支撐車體，使得裝卸更加容易。這是一個關(guān)鍵的部件，它必須完美適配機械來產(chǎn)生正確的間隙也要避免生產(chǎn)過程中的對車體的傷害。
 
　　Graham Cooper是車間輸送系統(tǒng)的高級規(guī)劃工程師，他知道這些部件是多么的關(guān)鍵，并且為了生產(chǎn)的順利，這些部件必須非常精準(zhǔn)。由于最后的部件是鑄鋼材質(zhì)的，成本高昂，需要花費很長時間來制作。他知道如果出現(xiàn)一個小錯誤也會導(dǎo)致新設(shè)備的引入延誤6個月甚至更多。
 
　　這個團隊聯(lián)系了Tim Warwick，他是InfusionTech公司的總經(jīng)理，這個公司專門進(jìn)行部件的后期處理以使部件更加堅固，耐熱和擁有其他在原件上沒有的功能。 Tim建議利用ProJet 660全彩色打印機和他們的注液機來制作出可以在測試時，精確和堅固的支撐起整個車體的部件。
 
　　“3D打印平臺使用的石膏材料在原始狀態(tài)是不太堅固的”，Tim提到，“但加入我們使用我們的工具材料，我們可以制作出滿足嚴(yán)苛需求的非常堅固耐用的部件?！?br />  
　　在收到3D打印部件后，Graham和Vauxhall的團隊把他們安裝在工程架上并開始測試。Grahma說部件表現(xiàn)的非常完美，能夠使整個團隊達(dá)到目的：(如右圖：3D打印的部件在做機械實驗時成功支撐住了車體模型)
 
　　? 3D打印使我們在下鑄鋼塊的訂單前可以先檢查車體部件的位置是否到位，是否符合 CAD設(shè)計的精確性
 
　　? 打印出來的塊狀物讓我們可以成功修改支撐車體的自動裝載站，防止出現(xiàn)車體在工程架上打滑。
 
　　? 由于打印的塊狀物的使用，當(dāng)自動裝載其中一個變體模型時，我們發(fā)現(xiàn)了一個前定位銷的高度有問題。因此我們降低了定位銷的高度并調(diào)節(jié)了自動裝載站的一些方面。
 
　　? 打印出來的塊狀物讓我們可以修改支撐車體的自動裝載站，防止出現(xiàn)車體在工程架上打滑。
 
　　? 這個塊狀物讓我們的加工部門可以為每個變異模型在車身底部的密封機器人編制程序。
 
　　當(dāng)在測試時，發(fā)現(xiàn)設(shè)計需要被修改來降低定位銷的高度，Grahma和他的團隊認(rèn)為已經(jīng)是時候來下訂單來制作鑄鋼塊了。這些部件會花費數(shù)以萬計的美元，并且需要花將近6個月來制作。他們不得不需要讓一切的設(shè)計數(shù)據(jù)都是最完美的。
 
　　“這個過程進(jìn)行的很順利”，他這樣評論道?！拔覀冃枰獪y試部件，通過3D打印我們得到了完美的解決方案。”
 
　　Vauxhall的團隊評估認(rèn)為這個過程非常節(jié)約成本，減少了設(shè)計時間和在工程架上應(yīng)用這些變更的時間，并且減少了極大的風(fēng)險。
 
　　“如果我們沒測試這些部件，并且用錯誤的設(shè)計下了訂單制作，就會造成6個月的延誤和10000英鎊的損失。但因為我們使用了3D打印的部件，我們可以確保這些更改的設(shè)計是可以完美運行的，這樣一來我們就可以去下單訂購鑄鋼塊了?！?br />  
　　另外，他還說到，“能夠在流程中給機器人盡早編程也給我們帶來了巨大的優(yōu)勢，這不像以前那樣直到鋼塊拿到才發(fā)現(xiàn)是不合格的，使我們耽誤了更多時間。”
 
　　“我們會繼續(xù)使用3D打印，并且把3D打印應(yīng)用到我們的設(shè)計和工程工藝上.”